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電磁原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|新能源汽車 是一種綜合電學(xué)，磁學(xué)，及電機(jī)原理實(shí)驗(yàn)為一體的教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，適用于電氣專業(yè)、機(jī)電專業(yè)、新能源汽車專業(yè)中關(guān)于電磁學(xué)及電機(jī)學(xué)方面的實(shí)驗(yàn)與實(shí)訓(xùn)。

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡(jiǎn)介 選用主流新能源交流變頻電機(jī)，母線電壓72V，花鍵齒18齒連接，為河北御捷，陸地方舟等電動(dòng)車配套；對(duì)比解剖零部件，練習(xí)交流變頻電機(jī)拆裝，提高學(xué)員動(dòng)手能力，掌握交流變頻電機(jī)拆裝方法。

新能源汽車電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成組裝連接臺(tái)簡(jiǎn)介 選用國(guó)產(chǎn)主流新能源純電動(dòng)車零部件，功能和控制方式與通用純電動(dòng)車*相同，真實(shí)地呈現(xiàn)了新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)；通過(guò)比照電路原理圖，由學(xué)員自己組裝連線，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)員動(dòng)手能力，適用于各院校新能源課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)簡(jiǎn)介 純電動(dòng)汽車（72V平臺(tái)）電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，包括純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、加速踏板、制動(dòng)踏板等，實(shí)現(xiàn)PWM及三相逆變輸出以及能量回收等功能，仿真純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行控制策略及制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)，展示純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與工作過(guò)程，進(jìn)行模擬故障的檢測(cè)、診斷與排除。

新能源汽車磷酸鐵鋰動(dòng)力電池解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡(jiǎn)介 選用主流新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，單體電池3.2V60AH和3.2V50AH兩種，鋁殼方形，為南京金龍，眾泰等電動(dòng)汽車配套材料；每種單體電池各2件，可以測(cè)量電壓和內(nèi)阻，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池（方形）基礎(chǔ)知識(shí)掌握。

新能源汽車高壓大電流繼電器演示臺(tái)簡(jiǎn)介 選用主流新能源配套高壓大電流繼電器，為比亞迪，江淮新能源等配套；提供兩款繼電器，每款各兩件，一件解剖，一件用于通電測(cè)量，讓學(xué)員掌握高壓大電流繼電器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。

新能源汽車可視化智能教學(xué)系統(tǒng)采用電動(dòng)解剖整車為基礎(chǔ)制作而成，可完成電動(dòng)汽車整車所有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，包括電池系統(tǒng)故障診斷、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷、充電系統(tǒng)故障診斷及整車電氣系統(tǒng)的故障診斷等。配套智能化故障設(shè)置系統(tǒng)。

新能源油電混合動(dòng)力整車排故實(shí)訓(xùn)設(shè)備簡(jiǎn)介 該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的豐田普銳斯1.8L 改裝為在線檢測(cè)教具車，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、混合動(dòng)力控制單元、電子無(wú)級(jí)變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）單元與自動(dòng)空調(diào)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。